Os investimentos do Governo de Goiás em infraestrutura rodoviária resultaram em um aumento de 68% na extensão de trechos classificados como bons ou ótimos no Estado entre 2024 e 2025. O resultado foi apresentado no Relatório de Infraestrutura de Transporte 2026, divulgado pela Federação das Indústrias do Estado de Goiás (Fieg), com base na Pesquisa CNT de Rodovias 2025, da Confederação Nacional do Transporte.

De acordo com o levantamento, Goiás passou de 2.140 para 3.592 quilômetros de rodovias em boas condições, dos 7.684 quilômetros avaliados de vias estaduais e federais pavimentadas.

A evolução foi observada em todos os critérios avaliados, como pavimento, geometria das vias e sinalização. O governador Daniel Vilela comentou sobre os resultados: “O Governo de Goiás tem investido de forma contínua para garantir rodovias mais seguras, eficientes e preparadas para sustentar o crescimento econômico. Estrada boa reduz custos, salva vidas, melhora o escoamento da produção e aproxima oportunidades das pessoas. Esse resultado mostra que o Governo de Goiás está aplicando recurso público em obras que mudam a realidade do Estado.”

Desde 2019, a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) investiu mais de R$ 12 bilhões no setor, com quase R$ 4 bilhões destinados em 2025. Esses recursos contemplaram mais de 1 mil quilômetros de obras de pavimentação ou duplicação, além de 4 mil quilômetros de restauração e melhorias.

A presidente da Goinfra, Eliane Simonini, ressaltou a importância desses investimentos: “Com investimentos significativos, mudamos a realidade da nossa malha, aumentando trechos com classificação positiva ao passo em que reduzimos a quantidade de trechos críticos. Desempenhamos ainda trabalhos ininterruptos de manutenção rodoviária, com objetivo claro de aprimorar a segurança e ampliar a vida útil da nossa malha, o que vem dando certo.”

André Rocha, presidente da Fieg, também destacou a relevância do trabalho realizado: “Esse levantamento evidencia que Goiás está em movimento, com crescimento real e desafios ainda significativos. A qualidade da malha viária tem impacto direto sobre o setor produtivo, ao contribuir para o escoamento da produção, o que acrescenta na competitividade e nos benefícios de manter e trazer polos fabris para o Estado.”

Com informações de Agência Goiás.