Além dela, os equipamentos também devem ser implantados nas BRs 020, 070, 080, 414, 364 e 452, segundo nota comunicada pelo Dnit. A instalação dos equipamentos, que já começou, faz parte de um acordo homologado em julho de 2019 pela Justiça Federal, conforme o Dnit. Em todo o Brasil, 1.140 radares devem ser distribuídos em pontos considerados mais críticos.

Após serem instalados, os equipamentos devem passar por uma verificação do Instituto Nacional de Metrologia (Inmetro) para serem aferidos e, então, começarem a funcionar. Porém, ainda não há uma previsão para o término das instalações nem quando os sistemas de radares e lombadas eletrônicas começarão a registrar as infrações.

Fonte: Comunicação Setorial Goinfra e Dnit